業ギョウ　務ツトム　案アン　内ウチ　（主オモな保有ホユウソフト）
	ここでは、我ワが社シャの実施ジッシ業務ギョウムに使用シヨウされている保有ホユウソフトウェアの中ナカから、
	計画ケイカク・設計セッケイに従事ジュウジする技術者ギジュツシャにとって興味キョウミ深フカいものを何ナン本ポンか紹介ショウカイします。
	詳細ショウサイについては　担当タントウ技術者ギジュツシャまたは業務課ギョウムカへお問トい合アわせください。
	*　水理スイリ解析カイセキ・設計セッケイ支援シエンシステム「ＨｙｄｒｏＷｏｒｋｓ」
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　東　正美チアキ
	英国エイコクウォリングフォード水理スイリ研究所ケンキュウショが開発カイハツした雨水ウスイ流出リュウシュツ解析カイセキ及オヨび汚濁オダク負荷フカ量リョウ解析カイセキのソ
	フトウェアです。
	詳細ショウサイはこちらへ↓
	水理スイリ解析カイセキ・設計セッケイ支援シエンシステム「ＨｙｄｒｏＷｏｒｋｓ」の導入ドウニュウ
	*　交通コウツウ流リュウシミュレータ「ＮＥＴＳＩＭ 日本版ニホンバン」
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　東　正美チアキ
	フロリダ大学ダイガクのMcTransがＦＨＷＡ（米国ベイコク連邦レンポウ高速コウソク道路ドウロ局キョク）のために開発カイハツした交通コウツウ流リュウミ
	クロシミュレータを日本ニホンの左側ヒダリガワ交通コウツウに対応タイオウするように改良カイリョウした交通コウツウ流リュウシミュレーション
	モデルです。
	詳細ショウサイはこちらへ↓
	交通コウツウ流リュウシミュレータ「ＮＥＴＳＩＭ 日本ニホン版バン」
	*　斜面シャメン安定アンテイ計算ケイサン・切キリ土ド補強ホキョウ土ド工法コウホウ計算ケイサン・アンカー工コウ設計セッケイ計算ケイサンシステム
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　タ　東　正美チアキ
	道路ドウロ土ド工コウ指針シシンおよび港湾コウワン基準キジュンを満足マンゾクしFellenius法ホウ・チェボタリオフ・Janbu法ホウ・Bishop法
	などによる安定アンテイの検討ケントウが可能カノウ。
	日本ニホン道路ドウロ公団コウダン「切キリ土ド補強ホキョウ土ド工法コウホウ設計セッケイ・施工セコウ要領ヨウリョウ」に準拠ジュンキョ。
	アンカー工コウおよび反ハン力リョク体タイの構造コウゾウ計算ケイサンができるとともに　アンカーの配置ハイチによる経済性を
	トライアル方式ホウシキにより比較ヒカクし概算ガイサン工事費コウジヒも算出サンシュツできます。
	*　内ナイ水スイ解析カイセキシステム
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　ナガタ　東　正美チアキ
	河川カセン堤テイ内ナイ地チの湛タタ水スイ被害ヒガイを軽減ケイゲンさせるために、水ミズ文ブン解析カイセキ（自社ジシャ開発カイハツ）、単位タンイ図法ズホウ、タンクモ
	デル法、貯留ドメ関数カンスウ法ホウなどの流出リュウシュツ計算ケイサン（ＷＡＣＯＳ）、内ナイ水スイ計算ケイサン（自社ジシャ開発カイハツ）、を実施した後
	に、その処理方法や経済スミ効果コウカを検討ケントウし最適サイテキな処理ショリ方法ホウホウを選定センテイします。
	*　有限ユウゲン要素ヨウソ解析カイセキシステム　　「Ｎｉｓｅｅ」
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　東ヒガシ　正美マサミ
	カリフォルニア大学ダイガクバークレー校コウが開発カイハツしたソフトを導入ドウニュウ後ゴに自社ジシャで修正シュウセイ。
	２次元ジゲン・３次元ジゲンの地盤ジバンや構造物コウゾウブツおよびトンネルなどの静的セイテキ解析カイセキではＳＡＰを、また破壊や
	振動などの非線形ヒセンケイおよび動的ドウテキ解析カイセキにはＮＯＮＳＡＰを使用シヨウして解析カイセキします。
	さらに、地震ジシンや機械キカイ振動シンドウによる地盤ジバン・構造物コウゾウブツの影響エイキョウ評価ヒョウカにはＦＬＵＳＨ（複素フクソ応答オウトウ解析）を
	用いて変位・各種カクシュ応力オウリョク・振動シンドウ特性トクセイを判定ハンテイします。
	その他タ、圧アツ密ミツや地下水チカスイ浸透シントウなどの解析カイセキソフトが４６以上イジョウも含フクまれています。
	*　堤テイ体タイ基礎キソ地盤ジバンの沈下チンカ・側ソク方ホウ変位ヘンイを考慮コウリョした弾性ダンセイ床ショウ上ウエの連続レンゾクばり　の解析カイセキ
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　東ヒガシ　正美マサミ
	樋ヒ門モンの設計セッケイの基本キホン方針ホウシンは、従来ジュウライの「支持シジ杭クイによる剛ゴウ支持シジ方式ホウシキ」から「直接チョクセツ基礎キソを主体と
	する柔構造方式ホウシキ」として、比較的ヒカクテキ大オオきな沈下チンカ・変位ヘンイを許容キョヨウする新アタラしい柔ジュウ構造樋門の設計
	法が採用されるようになりました。
	樋ヒ門モンの設計セッケイ・施工セコウは、堤防テイボウ、基礎キソ地盤ジバンと樋ヒ門モン本体ホンタイとの３者シャの相互ソウゴ作用サヨウを考慮コウリョしなければ
	ならなくなり、他タの土木ドボク構造物コウゾウブツとは異質イシツな点テンも多オオく、中ナカでも樋ヒ門モン本体ホンタイの縦方向の設計は
	最も課題が多い設計項目コウモクの一ヒトつです。
	このプログラムは、「柔構造ジュウコウゾウ樋ヒ門モン設計セッケイの手引テビき」に基モトづいて「樋ヒ門モン本体ホンタイの縦方向タテホウコウの計算」
	を行なうために開発カイハツされたプログラムソフトです。
	*　ＲＣ構造コウゾウの２次元ジゲン動的ドウテキ非線形ヒセンケイ解析カイセキ
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　東ヒガシ　正美マサミ
	東京トウキョウ大学ダイガクコンクリート研究室ケンキュウシツで開発カイハツされた鉄筋テッキンコンクリート構造物コウゾウブツの２次元ジゲン非ヒ線セン形動的
	解析／静的マト解析カイセキの解析カイセキプログラムＷＣＯＭＤをフォーラムエイトが製品化セイヒンカ。
	ＷＣＯＭＤは、コンクリートに関カンする数多カズオオくの実験ジッケンと理論的リロンテキ検証ケンショウで得エられた結果ケッカに基づい
	た精度の高タカい構コウ成セイ則ソクを用モチいています。この構成コウセイ則ソクは日本ニホンだけでなく海ウミ外においても非常ヒジョウ
	に高い評価を得ており、ひび割ワれを生ショウじた様々サマザマな鉄筋テッキンコンクリート構造物の２次元動的
	非線形解析／静的解析を精度ド良ヨく行ギョウうことができます。
	解析カイセキ結果ケッカでは、構造物コウゾウブツの安全性アンゼンセイの評価ヒョウカやダメージレベルの検討ケントウができ、より合ゴウ理的で
	適切な鉄コンクリート構造物コウゾウブツの設計セッケイを行オコナうことが可能カノウです。
	*　3Ｄ景ケイ観カン設計セッケイ，道路ドウロ走行ソウコウシュミレーションを前提ゼンテイとした設計セッケイシステム
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　東ヒガシ　正美マサミ
	走行ソウコウ・歩行ホコウあるいは飛行ヒコウシュミレーションやインタラクティブなＣＧの活用カツヨウにより、道路計
	画はもとより、公共コウキョウ事業ジギョウや民間ミンカン開発カイハツ全般ゼンパンにおいて景観ケイカンや環境カンキョウ、安全アンゼンに配慮した質の高
	い設計・施工に役立タつプロポーザルを意識イシキしたソフトウェアです。
	走行ソウコウする車両シャリョウの実ジツ挙動キョドウに近チカい動ウゴきをＰＣ上ジョウでリアルタイムで再現サイゲンできるシュミレーショ
	ンシステムで　状況ジョウキョウを昼ヒル夜ヨル別ベツに選択センタクすることも可能カノウです。
	応用オウヨウ範囲ハンイが広ヒロく、中心チュウシン線形センケイを入力ニュウリョクすることで河川カセンや公園コウエンなどにも利用リヨウできます。
	詳細ショウサイはこちらへ↓
	3D景観ケイカン設計セッケイ、道路ドウロ走行ソウコウｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを前提ゼンテイとした設計セッケイﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ「UC-win/ROAD」
	*　道路ドウロ平面ヘイメン・縦ジュウ横断オウダン図ズおよび交差点コウサテン計画ケイカクＣＡＤシステム
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　堂ドウ満マン　政勝マサカツ
	地形図チケイズを背景ハイケイにして道路ドウロ平面ヘイメン・縦ジュウ横断オウダン計画ケイカクを行オコナう道路ドウロ計画ケイカクシステム。
	平面ヘイメン交差点コウサテンの幾何キカ構造コウゾウ設計セッケイの専用センヨウＣＡＤで車両シャリョウ旋回センカイ軌跡キセキ図ズも作成サクセイ可能カノウ。
	*　ＧＰＳデータ解析カイセキシステム
	担当タントウ技術者ギジュツシャ　　角スミ　昭一ショウイチ
	我ワが社シャが所有ショユウする　米ベイ国コクＴｒｉｍｂｌｅ社シャ製セイ４０００ＳＳＥ（2周シュウ波ハ）に用モチいる解析カイセキソフト。
	業務ギョウム内容ナイヨウ
	主オモな業務ギョウム実績ジッセキ（H20年度ネンド）
	主オモな業務ギョウム実績ジッセキ（H19年度ネンド）
	主オモな業務ギョウム実績ジッセキ（H18年度ネンド）
	主オモな業務ギョウム実績ジッセキ（H17年度ネンド）
	主オモな業務ギョウム実績ジッセキ（H16年度ネンド）